近日，燕山大学校友办、招生就业处和里仁学院一行走访了燕大滨沅科技发展有限公司。

为师表，求真学问，练真本领。

李海滨，燕山大学95级自动化专业毕业，我校电气工程学院自动化系教授、博士生导师。燕山大学港口自动化所所长、秦皇岛燕大滨沅科技发展有限公司创始人。

主要研究领域：计算机视觉方向，主要研究利用深度学习算法解决图像分类、目标检测、图像分割、目标跟踪、图像增强、三维重建等问题，针对水下环境目标识别、跟踪问题进行应用研究。

教学数十年，李海滨老师一直把“立德树人”作为他教学的第一目标和根本任务，把最专业的前沿知识传递给学生，带领学生不断求索，鼓励更多的学生参与实践，潜心科研，以德育人，引领创新。

 

李海滨（右一）

办企业，知行合一，做实干家。

交流会上，李海滨老师介绍了企业的发展脉络，又回忆了在燕山大学结缘秦皇岛港的往事。“我上学的时候，学自动化，导师就带着我做秦皇岛港的课题，完成第一批港口自动化的项目后，改变了港口的生态，对我影响很大，当时就想我还能为秦皇岛港做点什么，这一研究就是二十年。”燕山大学校友办主任、里仁学院党委书记张向前说：“您这是充分发挥智力优势和科技优势，创立了这么优秀的企业，不仅应用于港口，还拓展到其他领域，而且能帮助很多企业解决一些生产技术难题。目前也有校友企业的产品需要进行质量检测，没有很好的解决办法，刚好可以通过您公司的技术手段进行方法优化。”李海滨也表示希望能充分发挥专业技术优势，使智能数控技术得到广泛应用。

 

座谈交流

做企业，公司秉承“客户至上，求真务实，坚持创新，自强不息”的经营理念，以产业报国，全心全意为客户服务；为师表，李海滨老师更是严谨治学，言传身教，秉持着“匠心为国铸重器，矢志不移育英才”的精神传道、授业、解惑。

 

为李海滨赠送纪念邮册

企业介绍：

燕大滨沅是一家专注于港口自动化智能控制研究与生产的高科技公司，成立于2012年，是高新技术企业。依托于燕山大学（原东北重型机械学院）强大的科研支撑，拥有专利、软著20余项，技术发明协会二等奖1项，通过了ISO9000体系认证，拥有机电工程总承包三级资质、电子与智能化二级资质、省级认定“专精特新”称号。

燕大滨沅的业务覆盖智能控制和机器视觉两大领域，囊括散货料场大型设备管控自动化、生产管控智能化、人工智能、机器学习、工厂数字孪生，基于互联网+的云端智能运维技术，致力于成为建设智慧港口、智慧钢铁、智慧电厂的专家。主要产品有：堆取料机无人化作业及三维建模系统；卸船机智能化作业系统；门机智能化作业系统；装船机智能化作业系统；翻车机智能作业系统；皮带机流程智能化系统；数字化厂区三维仿真系统；智慧排产仿真系统；传送带纵向撕裂检测系统；滚筒轴承无线测温测振系统；港口船舶吃水检测系统；运煤敞车反位智能识别系统；港口大型移动设备定位管理系统；运煤敞车车体表面异物检测装置。

部分案例：

1.港口大型移动设备定位管理系统

通过在移动大机上安装公司自主研发的单点北斗GPS定位模块，与固定坐标下的基站信息进行差分，获得高精度的实时位置信息，通过有线或无线方式，将移动大机的位置信息上传到后台服务器，后台采用B/S的构架，开发相应的管理系统，对大型移动设备的精确管理，实现路径规划、路径回访、防碰撞、自动堆垛等功能。该系统能有效提高设备的管理效率，节约人力，堵塞管理漏洞，降低生产成本。

2.运煤敞车反位智能识别系统

该系统是一套用于运煤火车在进入翻车机房时检测车厢之间钩头状态的设备，根据车厢端部色标特征、钩头形状特征以及风管特征，采用聚类分析与数据融合的方法，准确识别出列车反位。该系统首次实现了运煤敞车反位的智能识别，自动化程度高，技术先进，不受环境气候以及列车车型的限制，能有效取代传统的人工通过摄像头监视检测钩头的方式，减少了操作人员的劳动强度，提高了港口的翻车效率。

3.传送带纵向撕裂检测系统

利用线激光辅助技术，采用高速的工业红外摄像机，瞬间抓拍多张高分辨率图片，结合先进的图像智能识别和快速处理算法，通过在皮带经过的地方安装多个节点，在皮带运行中快速有效的检测出皮带的撕裂程度，以便尽早维护，避免给企业造成更大的经济损失。目前该系统已获得发明专利授权。该专利已授权山西某公司联合生产推广，已在山西煤矿投入使用，运行稳定，性能可靠，一旦皮带发生纵向撕裂，即在第一时间发出报警（纵撕发生10米内）并停止皮带运行。

企业联系人：李海滨

联系电话：18903341793（微信同号）